贵阳市乌当区水田镇定扒村的菜农在整理蔬菜，准备乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜(11月7日摄)。
火红的西红柿、嫩绿的豌豆尖、水灵灵的小白菜……沐浴着初冬清晨的阳光，乘着252路公交车抢“鲜”进城，不到一小时就从乡间送到城里，出现在千家万户的餐桌，这是最近贵州省贵阳市252路公交车沿线村民津津乐道的一件事。
252路公交是贵阳市乌当区水田镇至云岩区大营路的公交线路。长期以来，因起点站沿线菜农众多，存在人货混装的现象，不仅影响乘客出行体验，也给安全运营带来隐患。
今年6月以来，为方便公交沿线村民进城售卖农产品，当地公交公司优化线路，每天清晨开通“惠农专线”，专门保障农户运送果蔬进城售卖。同时，为方便农户放置背篓、菜篮、扁担等物件，公交公司在车厢内安装了置物架及固定菜篓所用的皮绳。
随着“惠农专线”的开通，新鲜果蔬进城的时间从一个多小时缩减至40余分钟，不仅有效解决了人货混装的问题，也解决了农民进城卖菜转车难、运输成本高的难题。一些网友评价，这是一趟载满人间烟火和城市温度的公交车。
新华社记者 杨文斌 摄
村民在贵阳市乌当区水田镇定扒村候车，准备乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜(11月7日摄)。
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在贵阳市乌当区水田镇定扒村，菜农登上252路“惠农专线”公交车，准备进城卖菜(11月7日摄)。
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在贵阳市乌当区水田镇定扒村，菜农登上252路“惠农专线”公交车，准备进城卖菜(11月7日摄)。
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在贵阳市乌当区水田镇定扒村，菜农乘坐252路“惠农专线”公交车，准备进城卖菜(11月7日摄)。
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菜农从贵阳市乌当区水田镇定扒村乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜(11月7日摄)。
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菜农从贵阳市乌当区水田镇定扒村乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜(11月7日摄)。
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11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机照片)。
新华社记者 杨文斌 摄
11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机照片)。
新华社记者 杨文斌 摄
11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机照片)。
新华社记者 杨文斌 摄
11月10日，252路公交车行驶在贵阳市乌当区水田镇境内(无人机照片)。
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菜农从贵阳市乌当区水田镇定扒村乘坐252路“惠农专线”公交车进城卖菜(11月7日摄)。
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司机张桂林驾驶252路“惠农专线”公交车行驶在路上(11月7日摄)。
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菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车(11月7日摄)。
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菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车时与搭手帮忙的驾驶员交谈(11月7日摄)。
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菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站，准备将蔬菜就近售卖(11月7日摄)。
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菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车(11月7日摄)。
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菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站，准备将蔬菜就近售卖(11月7日摄)。
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菜农乘坐252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站下车(11月7日摄)。
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司机张桂林在252路“惠农专线”公交车抵达贵阳市大营坡终点站后整理置物架(11月7日摄)。
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11月11日，市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(无人机照片)。
新华社记者 杨文斌 摄
11月11日，市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(无人机照片)。
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11月11日，市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(无人机照片)。
新华社记者 杨文斌 摄
乘坐252路“惠农专线”公交车进城的菜农在贵阳市大营坡附近卖菜(11月7日摄)。
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市民在贵阳市大营坡附近选购“惠农专线”公交车运送来的新鲜农产品(11月7日摄)。
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乘坐252路“惠农专线”公交车进城的菜农在贵阳市大营坡附近卖菜(11月7日摄)。
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贵阳市乌当区下坝镇下坝村的村民在地里劳作(11月6日摄)。
新华社记者 杨文斌 摄
贵阳市乌当区下坝镇下坝村的村民在地里摘菜，准备第二天进城售卖(11月6日摄)。
新华社记者 杨文斌 摄
贵阳市乌当区下坝镇下坝村的村民在地里摘菜，准备第二天进城售卖(11月6日摄)。
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